邮箱：
电话：400-083-9969
公司新闻
行业新闻
实践“卫星互联网”新基建 青岛航空结构高速机上互联网
2020-05-29 / 阅读次数：2080
今年 ，全球遭受亘古未有的疫情攻击 ，民航业则是“受灾”最严重的行业之一。
为推动疫后生产恢复及经济高质量生长 ，我国出台新基建政策 ，加速数字及信息新型基础设施建设进度 ，为经济生长注入数字经济新动能。作为国家主要战略工业之一 ，民航业的疫后恢复及新基建 ，成为天下关注的焦点。
4月20日 ，国家发改委明确新型基础设施规模 ，“卫星互联网”被正式纳入新基建领域� ；匣チ魑佬腔チ闹饕τ贸【� ，是卫星互联网的主要组成部分。加速其建设 ，将助力航空公司深度挖掘现有机队增收潜能、提质增效。现阶段 ，新基建战略给航空公司提供了好的机缘期 ，工业各方一起协同 ，通过推进机载系统的加装率和降低整体运营本钱 ，加速数字化网络化机上新基建。
只管海内已有多家航司结构机上互联网 ，但在最焦点的逍遥毗连手艺上 ，大都航班仍使用着古板Ku卫星 ，有的甚至仅为机上局域网。这类互联网飞机网速慢、本钱高 ，使得旅客体验较量差。
今年6月 ，中国第一架真正意义上的高速互联网飞机将在青岛起航。青岛航空此次加装的机上高速互联系统XstreamSAT ，基于中国首颗高通量卫星中星16号Ka卫星 ，单架飞机带宽可达150Mbps。放眼全球 ，高通量卫星和Ka卫星资源的快速富厚 ，引领着机上互联网周全升级。
据悉 ，XstreamSAT是中国首例获得民航局揭晓的CAAC VSTC适航认证的国产机上高速互联系统 ，突破了该领域外洋厂商恒久垄断的时势。就机上互联网而言 ，有望助力航司主业、增收辅业、包管运营 ，真正实现民航新基建。就中国民用航空电子而言 ，青岛航空此番启用国产机上高速互联系统 ，对高端装备国产化工业生态 ，或将起到优异树模和引领作用。
配合机上高速互联系统的手艺创领 ，在软件系统层面 ，青岛航空接纳全自主知识产权的数字化航空娱乐效劳系统TD-Operation ，及数字客舱一站式软件解决计划TD-HUB ，构建起一个包括航旅出行效劳、移动端空中内容娱乐、空中电商新零售等在内的多元空中互联网生态。
未来 ，TD-Operation和TD-HUB也将随着青岛航空生长和游客需求转变举行定制化运营 ，助力青岛航空降本增效的同时 ，一连为游客提供清静稳固、富厚多彩的机上高速互联体验 ，同时也为机上高速互联系统价值加持。
来自人民网
- 尊龙凯时人生就是搏测控
- 产品系列
- 联系尊龙凯时人生就是搏
邮编: 710018
电话: +86-29-88868880
营业咨询: 400-083-9969
邮箱: sales@satpro.com
- 微信公众号
股票代码：831244
陕公网安备 61019102000454号