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CA450 Ku—单Ku民航客舱卫星通讯系统


CA450 Ku—单Ku民航客舱卫星通讯系统
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简介

20 世纪70 年月以前 ,民航飞机在跨洋和偏远地区只能通过航空短波、超短波通讯实现逍遥通讯、空中交通治理 ,随着卫星导航通讯系统的引入 ,可实现整个航路 ,甚至全球规模内的逍遥通讯及航空交通管效劳。航空卫星通讯系统可分为驾驶舱卫星通讯和客舱卫星通讯 ,现在驾驶舱卫星通讯主要使用L 频段 ,客舱卫星通讯主要使用Ka、Ku 频段。

随着卫星制造手艺和毫米波手艺的生长 ,机载卫星通讯已向Ka/Ku频段生长 ,SATPRO推出的Ka/Ku频段宽带卫星通讯系统具有高通量、低本钱、广笼罩、小终端等优势特点 ,可包管飞机康健数据及客舱宽带的高速、可靠、实时传输 ,提高飞机航行清静、实验飞机故障剖析、提高飞机航行清静、实验飞机故障剖析、提高飞机派遣率、提高飞机状态监控及康健治理、提高游客乘机体验 ,成为未来的生长偏向和市场制高点。


VSAT天线手艺指标

型号

CA450-Ku

包络尺寸

(直径×高度)

Φ940mm×260mm

重量

37kg

事情频率

RX:10.70~12.75GHz     TX:13.75~14.50GHz

天线类型

线极化

吸收 G/T(俯仰 10°)

12.7dB/K@12.75GHz(无天线罩)

发射 EIRP(dBW)

47.6dBW@14.25GHz(无天线罩)

射频输入(发射)

13.75-14.5GHz ,WR62

射频输出(吸收)

950-2150MHz ,TNC 50Ω

轴比

≤1.5dB

功耗

120W(平均)

方位规模

360°一连旋转

俯仰规模

0°~90°

方位角速率

0~60°/s

方位角加速率

200°/s2

跟踪精度

≤0.2°(RMS

DC电源

DC 28V

事情情形温度

-55℃ ~ +70℃

情形要求

RTCA DO-160G

设计参考标准

ARINC 791-2/RTCA-DO-254/DO-178




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